Till Umeå

Norrbyskär till Umeå i går. Grådimmag dag med mimimalt med vind, och förstås rakt emot. Angör Patholmsvikens båtklubb utanför Umeå-Holmsund på tidigeftermiddagen. Man kommer inte in till Umeå med segelbåt med över 10 meters masthöjd då man byggt Botniabanan tvärs över älven för några år sedan. Nytt meckande för Lasse under dagen då en radiator ovanför Tinas koj börjat läcka och madrassen har absorberat ett antal liter vatten-glykolblandning. Skönt att inte vara båtägare utan bara medföljande besättning tycker Ingmar.
Ingmar och Karin köper Coop i Holmsund under eftermiddagen, medan resten ger sig in till Umeå för sight-seeing och för Lasses del införskafffande av tätningsmedel och reservdelar. Skepparens vardag!
Tvärsöver bryggan ligger en holländsk fin båt med ett par i övre medelåldern ombord. Dom bjuds in till Jennifer på dessert, och erfarenheter från olika vatten utbyts. Dom gick för ett par år sen dom ryska kanaler som Lasse ska gå 2015, fast från norr. Dom kom ut via St Petersburg i finska viken.
På morgonen då Ingmar går till duschen kommer en kajak med ”trampmaskin” inglidande. Han tänker att det är väl en galen tysk, dom brukar ha den där typen av farkoster. Men det visade sig vara en tvättäkta norrlänning, Jård Modén, en man med skepparkrans och pigga ögon. Ingen båterfarenhet sen tidigare. Nu i år var han på båtmässan i Stockholm och föll för en Hobie kajak med tramp-paddel maskin, segel och även hjul. Han tänkte att den får man väl paddla hem. Sagt och gjort. Han cyklar till Stockholm 115 mil på 10 dagar. Kvitterar ut kajaken och börjar återfärden. Han ska längre än vi då han ska en bit uppför Lule älv också. Just denna morgon har han varit igång i 22 timmar. ”Det var ju så vackert i dimman på natten”.

En sån här farkost kan man också färdas Stockholm-Luleå i.

Jård Modén, kanotisten, på morgonbesök ombord på Jennifer.